雙向合力把ETC推廣好事辦好
來源:經濟日報 2020/01/10 10:59:29 作者:齊 慧
字號:AA+

導讀: 從廣大用戶的反映來看,基本上都認可推廣ETC是一件好事。ETC推廣面向全國各地,涉及車主、交通部門、銀行等各方,是一個點多面廣的項目,開展起來情況復雜,更需要有耐心。相信在各方共同努力下,ETC將會更好地服務人們順利出行

從廣大用戶的反映來看,基本上都認可推廣ETC是一件好事。ETC推廣面向全國各地,涉及車主、交通部門、銀行等各方,是一個點多面廣的項目,開展起來情況復雜,更需要有耐心。相信在各方共同努力下,ETC將會更好地服務人們順利出行

自今年元旦高速公路省界收費站撤站并網以來,全國高速公路網絡總體運行平穩,但也出現了一些新情況新問題,引發了網絡對ETC的各種吐槽。

比如,有的地方為加快ETC推廣強行給員工壓任務,有的占用車牌信息,有的強制用戶安裝甚至在車道旁懸掛“沒安ETC就不歡迎上高速”等標語。這些負面信息,讓一些人對推廣ETC產生了誤解,也讓一些準備辦ETC的用戶產生質疑。

實際上,ETC是個好東西,拋開宏觀層面上能夠降低物流成本、提高通行效率、減少污染排放這些因素不談,對于普通個人來說,好處也顯而易見。比如,上下高速不用再排長隊、收錢找錢,通行費還能打折。而且,現在辦理基本上是免費的,甚至有些銀行還有補貼優惠。

可以說,取消省際收費站、安裝ETC本質上是利民的好事。但是,任何事物都有自己的發展規律,把好事辦好也需要有耐心。

ETC推廣面向全國各地,涉及車主、交通部門、銀行等各方,本身是一個點多面廣的項目,開展起來情況復雜,更需要有耐心。

首先是要耐心地做好前期工作,不能盲目求多。不僅要做好硬件準備,如加快車道ETC門架系統建設等,更要有市場調研和合理預期。現在有一些地方盲目求多求快,對客戶真實需求沒有客觀調研和統計,對ETC安裝比例提出了強制要求,甚至高達百分之八九十,自然得不到群眾的認可。

其次,要耐心地做好宣傳,不能強制推廣。辦理ETC既然是為了服務群眾,就要把選擇權最終交給消費者和市場。通過廣泛宣傳讓群眾充分了解,推廣起來自然事半功倍。如果簡單地以命令等手段粗暴推廣,層層壓任務、催進度,出現各種不當措施和強制行為就不足為奇了。

第三,還要耐心地做好服務,做到事事有回應。截至目前,ETC用戶已突破2億,這么龐大的用戶群,在實際運行中肯定會產生各種各樣的問題,這些問題解決得好不好,直接關系到預期目標能否達成。有關方面應提前預判可能出現的問題,耐心做好服務,不能推廣時熱情、服務時無情。

作為一個雙項的選擇,不光是交通部門要有耐心,普通用戶也要有耐心。交通部門如此大力度推廣ETC,不僅是為了完成任務,也體現了一種推進交通強國建設的責任感。群眾早一天安裝ETC,就能早一天享受到相關便利。

目前,從廣大用戶的反映來看,基本上都認可推廣ETC是一件好事。交通部門也意識到了某些地方、某些環節的工作不足,對某些不當做法予以糾正,提出了相關解決方案。比如,辦理ETC不再強壓任務,在撤站、并網工作推進中,要求每個收費站在入口、出口方向至少各保留一條人工/混合車道,滿足人工繳費車輛通行需要。相信有了雙方的“耐心”,在各方共同努力下,ETC將會更好地服務人們順利出行。

原標題:雙向合力把ETC推廣好事辦好

責編:許舒琦 如涉版權請聯系我們 轉載請注明海疆在線)
分享
澳客彩票下载 财牛汇 河南11选5 陕西快乐十分 老11选5 比分网球探比分网 登海种业股票 p3开机号 球探网足球比分捷报比分直播网 顺配宝配资 二分彩 甘肃十一选五 比分网电竞 p3开机号 亿潮智投 七乐彩 球探篮球比分